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霍尔元件在电动车里面的应用详解

文章出处：未知人气：发表时间：2020-04-11 13:55

在中国，因为人口的密集度大，人们的生活相对便利，不太需要出远门就能满足人们的日常生活需求，因此电动自行车已经成为人们出行最经济、最方便的交通工具。它的原理是通过控制器将电池中的电能转化为机械能，进行旋转运动。因此，电机是电动自行车的四大元件之一。除了机械故障，霍尔发动机也将出现故障。

霍尔元件类型和判断技巧和方式：

霍尔元件内部有一个磁敏感装置。当它在强磁场和弱磁场的作用下，它会不断变化。最后，它将以电压的形式被引脚反射。

霍尔元件主要是2针，3针和4针，包括开关型，锁型和线性型。电动自行车辆中使用的霍尔元件通常为3针开关型和线性型。所谓开关型霍尔元件是指它的输出端在有或没有磁场的情况下输出高电位或低电位，就像开关一样。线性霍尔元件的输出随着磁场强度的变化而变化。当磁场强度不同时，它可以输出0 ~ 5V之间的任何电压值，并且线性变化。

不同类型的霍尔元件不可互换，同一类型的不同类型的霍尔元件可互换，但更换时应注意引脚的连接。电动自行车上霍尔元件的两个引脚连接到5V电源，另一个引脚是信号输出引脚。电动自行车发动机中使用的霍尔元件为开关型，锁定和记忆霍尔元件也可用于紧急修理。

霍尔元件损坏的异常情况有哪些？

如果霍尔元件出现故障，直接原因是电机不会旋转也不会咬人。控制面板通过霍尔分量收集电机转子的相位信息。如果霍尔元件损坏，将认为转子没有旋转，并将始终保持原始驱动电流。如果没有换向，电机将不会旋转，并将始终保持旋转姿态。这是对电机的致命损害，相当于长期过载堵塞！

现象是电机有一个死角，电机不能启动，热量高，人们可以手动突破这个死角把它打开！

用万用表：测量霍尔的方法

1.万用表的电阻用于测量电机的绕组。绕组三相平衡。如果绕组是单相的，应测量起动绕组和运行绕组的电阻。在一个方向上运行的起动绕组的电阻大于运行绕组的电阻。启动绕组和运行绕组在正负两个方向上的电阻是相同的。该电阻可指同一类型的电机。

2.使用万用表2m 欧档(或更高等级)测量绕组和电机金属外壳的绝缘电阻，使其大于0.5m 欧，否则绕组将受潮或损坏。最好用500伏的欧摇床来测量。

二极管检查方法：

1)将红色探针与细红线连接，黑表笔接在细黑线，观察万用表读数；红色探头不动，黑色探头分别测量细黄、细绿和细蓝三条线，并观察万用表读数。三个读数中最高数据和最低数据之间不允许有10个数据的差异。

2)电压检测方法：万用表设在20V电压范围，红色探头接细黑线，黑表笔接，的三条信号线，电机缓慢转动。万用表应读取0V-5V交流电压变化，否则，相应的霍尔损坏。

电动自行车电机霍尔安装线连接；

三个霍尔的三个负极接成一个，三个霍尔的三个正极接成一个，加上三条信号线，总共五条线与控制器输出的五条霍尔线相连。

霍尔如图的每个分支依次是正、负和输出信号。三个霍尔的正电极和负电极并联，每个支路是相应的相线，正好是5条线。

电机的霍尔坏了。它不是一个智能控制器。电机不能工作。一些智能控制器在启动时会抖动，导致启动电流过高。最好是修理和更换电机，节省电力和乘坐舒适！

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