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台积电停电:3万片晶圆报废

文章出处:霍尔开关原创 人气:发表时间:2021-04-17 11:03
今年做霍尔元件行业的人实在太难了,成本上涨,产能还跟不上。受其他行业的影响,导致霍尔元件的芯片和封装产能都给挤的不要不要的。

4月14日中午,台积电南科14厂P7发生停电意外,传出40/45纳米等成熟制程生产受影响,至少数千至上万片晶圆面临报废,最严重影响逾3万至4万片晶圆生产,损失恐逾10亿元(新台币,下同)以上。
 
台积电表示,事件发生后,厂区内员工无安全疑虑亦无人员疏散,已在昨天傍晚恢复正常供电,实际影响仍待盘点后再说明。
 
据了解,此次意外主因纬创集团旗下网通厂启碁昨日进行南科厂扩建工程,承包商不慎挖断台电161KV地下电缆,导致南科—三福线线路跳脱。
 
半导体行业人士表示,台积电这次面临的是中度压降冲击,通常晶圆制程中最关键的炉管及黄光设备,都会有不断电系统,避免最核心的曝光显影受到波及,至于后续的蚀刻、研磨等都采批次作业,评估影响得看有多少机台连结不断电系统。
 
由于当下全球晶圆代工产能吃紧,台积电全球晶圆代工市占超过五成,此次事件让全球半导体行业神经紧绷。
 
业界对事件影响评估程度不一,单就生产线来看,有部分人士推估影响不到1万片12吋晶圆生产,以每片晶圆均价1,600美元估算,生产线上的晶圆损失约5亿元以内。
 
不过,台积受到其他厂商施工影响短期电力供应,主要影响不在线上生产晶圆,而是后续排程的晶圆出货时程,因为实际恢复正常供电时间约三至四小时,相关潜在影响排程晶圆出货片数则约3万至4万片不等,损失将逾10亿元。
 
产品线方面,P7 厂可能主要生产图像传感器芯片,也有说法指该厂生产车用芯片;不过,无论是图像传感器或车用芯片,都是目前市场供给最吃紧的芯片产品,在停电导致生产受阻下,可能影响客户交期,恐使目前相关芯片缺货情况更雪上加霜。
 
由于芯片生产周期通常约10 至20 周,车用芯片产能更是要提前12个月做规划。去年受疫情影响,许多车厂大量下修订单,导致芯片库存不足,晶圆代工厂也相继将车用芯片产能转为其他消费性产品芯片。
 
去年第四季起,车用需求明显回温,加上对汽车电子需求也持续成长,导致今年第一季起开始出现车用芯片大缺货情况,许多车厂也因无法取得足够芯片,不得不减产因应;就连英特尔也承诺拨出部分产能转做车用芯片,目标6-9 个月内开始生产,显见车用芯片缺货问题短期内仍难解。